Původ bezpečnostních pásů automobilů
Původ automobilových bezpečnostních pásů. Bezpečnostní pásy, jako základní ochranné zařízení pro cestující při srážce automobilu, jsou starší než samotný automobil. Již v roce 1885 se objevily bezpečnostní pásy, které se používaly na koňských-vozech, aby zabránily vypadnutí cestujících. 20. května 1902, během automobilového závodu v New Yorku, řidič závodního auta použil několik pásů, aby připevnil sebe a svého partnera k jejich sedadlům, aby nebyl vymrštěn z vozu ve vysoké rychlosti. Jejich vůz během závodu narazil do davu diváků, zemřeli dva lidé a desítky se zranily, ale jezdci díky pásům přežili. Tyto pásy se staly prototypem automobilového bezpečnostního pásu, který při prvním použití v autě zachraňoval životy.
V roce 1922 začaly sportovní vozy používat bezpečnostní pásy na závodních tratích; v roce 1955 instalovala společnost Ford Motor Company ve Spojených státech bezpečnostní pásy; a v roce 1968 Spojené státy nařídily, aby všechna sedadla směřující dopředu{3}}v autech byla vybavena bezpečnostními pásy. Vyspělé země, jako je Evropa a Japonsko, postupně uzákonily předpisy, které vyžadují, aby cestující v autě používali bezpečnostní pásy. 15. listopadu 1992 vydalo čínské ministerstvo veřejné bezpečnosti oznámení, že od 1. července 1993 musí všichni řidiči a cestující na předních sedadlech osobních automobilů (včetně sedanů, džípů, dodávek a mikroaut) používat bezpečnostní pásy.
Po přijetí zákona o bezpečnosti silničního provozu byl požadavek, aby všichni cestující používali bezpečnostní pásy, dále posílen. Článek 51 zákona o bezpečnosti silničního provozu, který vstoupil v platnost 1. května 2004, stanoví, že řidiči a spolujezdci motorových vozidel musí používat bezpečnostní pásy, jak je požadováno, a řidiči motocyklů a spolujezdci musí nosit podle potřeby ochranné přilby. Standardní formou bezpečnostního pásu na celém světě je tříbodový bezpečnostní pás, který vynalezl Niels. Tento typ bezpečnostních pásů se začal prosazovat v roce 1967, kdy Niels ve Spojených státech publikoval „28 000 zpráv o nehodách“, které dokumentovaly všechny dopravní nehody vozů Volvo ve Švédsku v roce 1966. Čísla jasně ukazují, že tříbodové bezpečnostní pásy nejen snížily nebo dokonce zabránily zranění cestujících ve více než polovině případů, ale také zachránily životy.
Od svého vynálezu ujely bezpečnostní pásy přes 10 milionů kilometrů a jsou instalovány ve více než 1 miliardě automobilů po celém světě. Jejich délka je dostatečná k tomu, aby 250krát obkroužili zemský rovník nebo 13krát cestovali na Měsíc a zpět. Nejdůležitější však je, že za posledních 40 let zachránily tříbodové bezpečnostní pásy bezpočet životů-, což dokazuje, že jde o účinné jediné bezpečnostní zařízení pro automobily.
